Autoridades mexicanas investigan la procedencia de 59 millones de litros de combustible localizados en una terminal de almacenamiento en Guanajuato, mientras buscan establecer si se trata de combustible robado a Pemex o ingresado irregularmente desde Estados Unidos.
El caso comenzó en julio, cuando agentes detuvieron al conductor de una pipa con capacidad para 33 mil litros de diésel. De acuerdo con la Fiscalía General de la República (FGR), el operador no pudo acreditar la procedencia legal del hidrocarburo.
Investigación por huachicol rastrea el origen del combustible
La primera detención llevó a las autoridades mexicanas a realizar cateos en una gasolinera de San Luis de la Paz y posteriormente en un establecimiento de gas LP en Dolores Hidalgo.
Las pesquisas terminaron por conducir a una terminal en San José Iturbide. Ahí localizaron 10 grandes tanques y siete vehículos de carga. Las autoridades reportaron inicialmente 33.5 millones de litros de gasolina regular, 7.2 millones de premium y 18.2 millones de diésel.
El origen del combustible resulta clave para determinar el delito investigado. Una posibilidad es que provenga del robo a Pemex, conocido como huachicol. Otra línea contempla el llamado huachicol fiscal, que implica introducir hidrocarburos de contrabando, incluso desde Estados Unidos, mediante irregularidades fiscales o aduaneras.
Autoridades mexicanas revisan documentos de varias empresas
La terminal es operada por Grupo Simsa, compañía que asegura almacenar combustible propiedad de terceros y contar con los permisos correspondientes. La empresa sostiene que los propietarios de los hidrocarburos deben acreditar su procedencia y documentación.
Por esa razón, la FGR analiza facturas, registros fiscales, documentos y datos de distintas compañías antes de determinar cuánto del combustible localizado tiene un origen irregular. La cantidad final podría resultar menor a los 59 millones de litros anunciados inicialmente.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, informó que pidió acelerar las investigaciones para identificar a los responsables, conocer de dónde provenía el combustible y determinar a qué estaciones de servicio se distribuía.
Hasta ahora, las autoridades no reportan arrestos durante la inspección de la terminal. El conductor detenido en julio permanece como la captura previa vinculada con el inicio del caso.
La investigación también deberá aclarar si existió una ruta transfronteriza para introducir combustible desde territorio estadounidense, una de las líneas que mantienen abierta la posibilidad de que el expediente corresponda a una operación de huachicol fiscal.
